Pe ansamblul pieţei naționale, livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale) au înregistrat, în primele 10 luni ale anului 2015, o creștere de 17,7% faţă de aceeași perioadă a anului trecut. În interiorul acestei cifre, avem autoturismele cu o creștere de 15,9%. Această consolidare a creșterii de până acum este dată și de vânzările mai mari cu 20,3% înregistrate în luna octombrie 2015 față de luna septembrie.
În Iași, în primele 10 luni ale anului au fost vândute în total 2.532 autovehicule înregistrându-se o creștere de 22% față de aceeași perioadă a anului trecut. Din acest total, 2.228 unități sunt autoturisme și 304 vehicule comerciale.
Dealerii care au reușit cele mai bune performanțe în primele 10 luni ale anului sunt: 1. Dacia Caremil – 772 unități vândute; 2. ATI Motors Holding – Ford Iași – 226 unități vândute; 3. Mega Auto – Toyota Iași – 187 unități vândute; 4. Sandra Traiding – Volkswagen - 179 unități vândute; 5. Ande Motors – Opel – 172 unități vândute.
Pe piața ieșeană cele mai multe vânzări în segmental autoturismelor au fost înregistrate, cum este și normal, de producătorul local Dacia cu 720 unități vândute.
În privința mărcilor de import, topul vânzărilor de autoturisme este urmatorul:
1. Ford - 177 unități vândute;
2. Toyota – 169 unități vândute;
3. Volkswagen – 154 unități vândute;
4. Opel – 127 unități vândute;
5. Skoda – 124 unități vândute.
Restul dealerilor nu au atins pragul de 100 autoturisme vândute. În privința vehiculelor comerciale de import clasamentul se prezintă în felul următor:
1. Ford – 49 unități vândute;
2. Opel – 45 unități vândute;
3. Peugeot – 33 unități vândute;
4. Renault – 29 unități vândute;
5. – Vokswagen – 25 unități vândute.
Rămâne să așteptam și rezultatele ultimelor luni din 2015, pentru a putea face analiza concretă a unui an care declară pentru prima dată o creștere puternică și sustenabila a industriei auto. O industrie care a fost afectată de criza ultimilor ani pe toate palierele, la nivel mondial a fost reorganizată prin alianțe între constructori iar la nivel local a influențat prin falimente si schimbări ale unor dealeri. Indiferent de nivelul la care privim, au rezistat cei care au luat în calcul satisfacția clientilor și transparența acțiunilor proprii în strategia pe termen lung.